Substituição de chumbo-ácido ProLaker LiFePO4 bateria de empilhadeira 24V 48V 80V 210Ah‐880Ah Personalizavel para empilhadeira multi-marca de empilhadeira elétrica
Detalhes do produto
| Tensão: | Personalizável | Capacidade: | Personalizável |
|---|---|---|---|
| Comunicação: | Pode barramento | Padrão de proteção: | GB/T 4208-2017, IEC 60529:2013 |
Descrição do produto
Visão geral do produto
Os pacotes de baterias para empilhadeiras ProLaker LiFePO4 foram concebidos como substituto direto das baterias de chumbo-ácido dos veículos industriais elétricos.Configurações de 72 V e 80 V com capacidades de 210 a 880 Ah, tensão, capacidade e dimensões podem ser personalizadas para combinar com o compartimento da bateria existente.Cada unidade suporta a comunicação CAN com o controlador e o carregador do camião, proporcionando potência estável e longa vida útil em operações de armazém e logística.

Tabela de comparação entre o chumbo-ácido e o lítio
| Ponto | Bateria de chumbo-ácido | Bateria de lítio ProLaker LiFePO4 |
|---|---|---|
| Ciclo de vida | 1600 ciclos | pelo menos 4000 ciclos |
| Vida de serviço | 3 a 5 anos (de turno único) | pelo menos 5 anos |
| Tempo de carregamento total | 8-10h, mais período de arrefecimento | 1 a 2 horas, sem necessidade de arrefecimento |
| A taxa de oportunidade | Não é permitido, acelera o envelhecimento | Suporte, recarga durante intervalos e turnos |
| Eficiência de ida e volta | ≈80% | ≈95% |
| Manutenção | Alto: reabastecimento regular de água, cobrança de equalização, limpeza de terminais, controlo de ácido | Zero manutenção, monitorização inteligente do BMS, sem necessidade de rega |
| Peso | Pesado | 30-50% mais leve que o chumbo-ácido da mesma capacidade |
| Performance de descarga | A energia cai obviamente quando o SOC desliga. | Outorga estável de 100% a 20% SOC |
| Desempenho a baixa temperatura | Perda de capacidade elevada abaixo de 0°C | Bom desempenho com função de aquecimento opcional |
| Risco de segurança | Fugas de ácido, emissão de gás hidrogénio durante o carregamento, necessidade de espaço bem ventilado | BMS inteligente integrado para protecção contra sobrecarga / sobre descarga / curto-circuito, sem risco de ácido |
| Requisito de vários turnos | Precisa de 2 a 3 conjuntos de baterias para o trabalho em 2 turnos | Funções de uma única bateria para funcionamento em vários turnos |
| Custo inicial | Menor investimento inicial | Maior custo inicial, menor custo total de propriedade a longo prazo |
| Função inteligente | Nenhum sistema de monitorização | Dados BMS em tempo real: tensão, corrente, SOC, alarme de avaria |
Características e benefícios
| Características | Benefício |
|---|---|
| BMS inteligente com equilíbrio automático das células | Monitorização em tempo real da tensão, temperatura e corrente da célula; o equilíbrio automático impede a sobrecarga/descarga e prolonga a vida útil da embalagem |
| Comunicação de autocarro CAN | Conexão contínua com o controlador e o carregador do camião; troca de dados em tempo real compatível com o painel de instrumentos original |
| Química do LiFePO4 | Duração do ciclo, excelente estabilidade térmica, ausência de metais pesados, funcionamento seguro |
| Voltagem, capacidade e dimensões personalizáveis | Construído de acordo com as dimensões originais do compartimento da bateria; substituição de chumbo-ácido, sem modificação do camião necessária |
| O equipamento deve ser equipado com um sistema de proteção de segurança de segurança de segurança de segurança de segurança. | Protecção contra poeira e água em ambientes de armazenagem empoeirados ou úmidos |
| Garantia de 5 anos / 10.000 horas | Menor custo total de propriedade com apoio pós-venda |
Nossas Vantagens
1.Desenho de célula extra-string, tensão nominal total, sem deficiência de tensão para substituição de chumbo-ácido
2O sistema de gestão inteligente da bateria é adotado para gerir a bateria cientificamente, alcançar a equalização automática e prolongar a vida útil da bateria.
3Os componentes-chave e o sistema de controlo electrónico foram submetidos a testes rigorosos de fiabilidade e à verificação do mercado para assegurar a segurança e estabilidade do desempenho de toda a máquina.
4.Transmissão de dados de autocarro CAN eficiente e estável, ligação contínua com o sistema de controlo do veículo e o sistema de carga
Especificações técnicas
| Parâmetro | Série 24V | Série 48 V | Série 72V | Série 80V |
|---|---|---|---|---|
| Voltagem nominal | 25.6V | 51.2V | 76.8V | 83.2V |
| Intervalo de capacidade | 210 ⋅ 315Ah | 315 ‰ 630Ah | De potência ≤ 1 kVA | 420 ‰ 880Ah |
| Energia | 5.37 ∙ 7,68 kWh | 16.1 ∙ 32,2 kWh | 32.26 ∙ 35.32 kWh | 340,9 ¢ 73,2 kWh |
| Tensão de funcionamento | 22 ̊29,2 V | 44 ̊58,4 V | 66 ̊87,6 V | 71.5·94.9V |
| Tensão de carga | 29.2V | 58.4V | 87.6V | 94.9V |
| Corrente de funcionamento máxima | 210 ‰ 300A | 315?? 630A | 400A | 400 ‰ 500 A |
| Peso | 75 ‰ 105 kg | 260 ‰ 500 kg | 430-450 kg | 500 ¢ 780 kg |
| Dimensões | Personalizável | |||
| Química | LiFePO4 | |||
| Temperatura de carga | 0°C ~ 55°C | |||
| Temperatura de descarga | -20°C ~ 55°C | |||
| Temperatura de armazenamento | 0°C ~ 45°C | |||
| Garantia | 5 anos / 10.000 horas | |||
Marcas de camiões compatíveis

Operação e manutençãoc Notas
- Carregar apenas com um carregador de bateria de lítio correspondente; desligue o interruptor da chave do camião antes de carregar.
- Recarregar prontamente quando o SOC cair abaixo de 20%; carregar completamente pelo menos uma vez por semana.
- Para armazenagem de mais de 3 meses, recarregar mensalmente e manter a SOC a 30% ∼50%.
- Armazenar num ambiente seco e fresco (recomendado 10°C-40°C); não exponha à chuva nem mergulhe na água.
- Não desmontar a bateria; toda a manutenção deve ser efectuada por pessoal autorizado.
Contrapeso:
A bateria LiFePO4 é 30% a 50% mais leve do que a bateria de chumbo-ácido com a mesma capacidade.
Após a substituição pela bateria de lítio, a redução do peso no interior do compartimento da bateria pode causar um contrapeso traseiro insuficiente e um risco de queda traseira da empilhadeira durante o levantamento de cargas.
A nossa cotação padrão NÃO inclui contrapeso.USD 1,00 por kg.
✅A nossa solução integrada de contrapeso:
Todos os blocos de contrapeso estão instalados no interior do gabinete da bateria. A nossa equipa técnica desenhará o layout de acordo com a dimensão da bateria, o peso alvo e o modelo da empilhadeira.
- Posição de instalação principal: fundo da bateria
Posição alternativa: Lado da bateria (para exigências especiais de tamanho)


Por favor, forneça o seu modelo de empilhadeira e o peso total da bateria antes de encomendar.
O contrapeso não é obrigatório; só é exigido quando o peso traseiro da empilhadeira é insuficiente para a sua carga de trabalho.
Perguntas frequentes
P1: Esta bateria vem com BMS incorporado?
R1: Sim. Cada bateria ProLaker LiFePO4 está equipada com um sistema inteligente de gestão de bateria (BMS).Proteção contra sobrecarga / sobre descarga / sobre-temperatura, bem como a comunicação CAN-bus para se ligar ao controlador e ao carregador da empilhadeira.
P2: A sua bateria pode substituir directamente a bateria original de elevadores elevadores de chumbo-ácido?
R2: A tensão, a capacidade e as dimensões externas podem ser personalizadas para corresponderem ao compartimento original da bateria de chumbo-ácido.Por favor, forneça o modelo da empilhadeira e as especificações da bateria antiga para confirmação..
P3: Que carregador devo usar para esta bateria LiFePO4 para empilhadeira?
A3: Deve utilizar um carregador profissional de íons de lítio compatível com a tensão da bateria. Não utilize um carregador antigo de chumbo-ácido. Desligue o interruptor da chave do veículo antes de carregar.Desligue primeiro o carregador e depois tire a arma de carregamento..
Q4: O que fazer se a bateria não puder ser carregada?
A4:Passe 1- Verificar se o carregador está ligado normalmente, se a ligação do cabo de entrada está firme.
Passo 2 - Verifique se os cabos estão danificados; mancha de água limpa / sujeira de óleo nos contatos dos conectores.
Passo 3 - Conecte firmemente o conector de carregamento.
Passo 4 - Se o problema persistir após as etapas acima, contacte-nos para assistência pós-venda.
P5: Devo comprar o contrapeso junto com a bateria?
A5: O contrapeso não está incluído na cotação padrão e não é exigido para todas as empilhadeiras.
As baterias LiFePO4 pesam muito menos do que as de chumbo-ácido. A redução do peso pode causar contrapeso traseiro insuficiente e risco de queda traseira durante o levantamento de cargas pesadas.
Caso seja necessária uma compensação de peso, o contrapeso é cobrado em 1,00 USD/kg.
Integramos blocos de contrapeso no interior da caixa da bateria, os nossos engenheiros colocam-nos na parte inferior ou lateral, de acordo com o modelo da empilhadeira, o tamanho da bateria e os requisitos de peso.
Destaques do produto
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