Projeto de retrofit de empilhadeira chumbo-ácido para lítio STILL — 8 unidades de bateria fornecidas para frotas sul-americanas
Publicado em: September 10, 2026
Visão Geral do Projeto
Este projeto foca puramente na modernização de empilhadeiras elétricas da marca STILL para clientes sul-americanos.
Quantidade total do pedido: 8 unidades, cobrindo múltiplos pacotes de baterias LiFePO4 personalizados para diferentes séries STILL, incluindo empilhadeiras retráteis MX-X, RX60, FM-X.
O cliente opera uma frota mista de empilhadeiras STILL em armazéns na América do Sul. As baterias de tração originais de chumbo-ácido PzS / PzB trazem pontos de dor locais óbvios: mão de obra de manutenção cara, falta de salas de carregamento ventiladas, degradação de desempenho sob alta temperatura ambiente e rede elétrica regional instável.
Todos os pacotes de lítio são projetados comosubstituição direta drop-in. Cada bateria corresponde à dimensão do compartimento da bateria original,sem necessidade de modificação no chassi da empilhadeira STILL.

Pontos de Dor do Cliente (Contexto Local da América do Sul para Frota STILL)
1. Frota STILL mista cobrindo modelos contrabalançados e retráteis; muitas especificações diferentes de baterias originais de chumbo-ácido, difíceis de encontrar substituições de lítio correspondentes localmente na América do Sul.
2. Alto custo de mão de obra para rega regular, carga de equalização em baterias de chumbo-ácido PzS.
3. A maioria dos locais dos clientes não possui salas de carregamento ventiladas e em conformidade, necessárias para o carregamento de baterias de chumbo-ácido.
4. Rede local instável dificulta o carregamento completo de chumbo-ácido; operações de múltiplos turnos exigem conjuntos caros de baterias de chumbo-ácido sobressalentes.
5. Clima quente na maioria dos territórios da América do Sul acelera o envelhecimento e a perda de capacidade do chumbo-ácido em caminhões STILL.
6. Empilhadeiras STILL recondicionadas não podem ter alteração de quadro; as baterias devem caber exatamente na bandeja de bateria original existente.
Nossa Solução: Baterias LiFePO4 Drop-in Específicas para STILL para a América do Sul
Todas as 8 unidades deste projeto são feitas sob medida para empilhadeiras STILL. Construção de gabinete reforçada para frete marítimo de longa distância para a América do Sul, design totalmente selado IP65.
| Bateria de Chumbo-Ácido | Bateria de Lítio |
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STILL FM-X 17 48V/775AH 1223*427*784mm com plugue REMA 160 1119kg |
51.2V 690Ah |
| 51.2V 645Ah | |
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STILL FM-X17N 48V/620AH 1035 x443x784mm com plugue REMA 160 |
51.2V 560Ah |
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STILL FM-X 17 48V/930AH 1223 *499*784mm com plugue REMA 160 Peso: 1306kg |
51.2V 770Ah |
| EXD SF 2024V375Ah | 25.6V 330Ah |
| EXHS2524V330Ah | 25.6V 460Ah |
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MX-X 80V775Ah 1028*855*784mm |
83.2V 690/700AH |
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80V930Ah999*1028*784mm |
83.2V 735Ah |
| 83.2V 945Ah | |
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24V375Ah |
25.6V330Ah |


Destaques Técnicos Comuns para Todas as Baterias da Série STILL
✅ Ajuste drop-in para STILL: Dimensão exata correspondendo à bandeja de bateria original. Técnicos locais podem concluir a instalação sem nenhuma modificação na empilhadeira STILL.
✅ Conectores industriais compatíveis com STILL: Plugues REMA320 / REMA160 conforme o chicote elétrico original do caminhão.
✅ BMS Inteligente CAN-bus: Proteção completa contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, curto-circuito e temperatura. Monitoramento remoto em nuvem opcional, ótimo para o gerenciamento pós-venda de revendedores sul-americanos.
✅ Gabinete anti-vibração de alta resistência: Otimizado para transporte marítimo de longa duração através do Atlântico para a América do Sul.
✅ Manutenção diária zero: Sem rega, sem carga de equalização.
