Cabo de Conexão de Bateria de Chumbo-Ácido para Empilhadeira de Alta Condutividade

Cable de ligação de bateria de ácido de chumbo para empilhadeira de alta condutividade

Condutor de cobre · casaco de borracha · preto · comprimento central personalizado · ligação de bateria

A condutividade é a única propriedade que um comprador não pode verificar com uma fita métrica.e aparece mais tarde como uma queda de voltagem o carregador tem que trabalhar em torno de ou um cabo que corre quente em cada cicloEste cabo é construído em torno dessa propriedade: um condutor de cobre numa jaqueta de borracha, cortado ao comprimento central exigido pelo pacote.

O que a alta condutividade realmente muda

Três coisas, por ordem de importância: primeiro, a tensão que o caminhão vê: menos perda no chumbo significa que o pacote entrega mais perto de sua figura nominal sob carga.Uma menor resistência no condutor significa menos calor a dissipar na tampaEm terceiro lugar, o comportamento de carregamento: um carregador que mede nos seus próprios terminais vê um pacote que atinge a sua tensão-alvo mais cedo,É por isso que um chumbo pobre pode fazer uma bateria saudável parecer cansada..

Um chumbo que é pequeno para funcionar não falha dramaticamente, simplesmente transforma uma fração de cada carga em calor, ano após ano.até que o isolamento no braço tenha endurecido e a resistência tenha aumentado o suficiente para ser notada.

Construção e flexibilidade dos filamentos

Um condutor de linha grosseira da mesma seção carrega a mesma corrente, mas resiste à curvatura.e a força aterrissa na terminaçãoNuma bateria que muda sob carga, essa diferença decide se o cabo fica apertado.

A jaqueta de borracha suporta esse comportamento: mantém-se flexível nas temperaturas atingidas por uma sala de carregamento e resiste ao filme ácido que se deposita perto das tampas de ventilação,Então o líder continua a andar com a matilha em vez de lutar contra ela..

Especificações

Escolhendo a seção

A secção segue a corrente e o comprimento do cabo, não o tamanho do cabo antigo.O chumbo que era adequado antes pode não ser maisO teste prático é a temperatura após uma carga completa: um fio que é notoriamente mais quente que o cabo ao lado, ou um cabo que é mais quente que o fio,É uma pista que está a trabalhar mais do que deveria..

Quando um pacote utilizar várias secções, etiquete cada linha por posição quando for removido.

Qualidade de terminação

A maior parte da condutividade que o comprador paga é perdida no crimp.ou um cabo inserido com fios danificados irá produzir uma junção que mede corretamente em um banco e corre quente em serviçoO teste de cada terminação antes do fechamento da habitação leva segundos e elimina a maior causa única de retornos.

Quando um chumbo está sendo substituído em vez de ser construído, corte para cobre limpo.e re-terminando sobre ele simplesmente move o problema de alguns milímetros ao longo.

Notas de encomenda

Enviar a medição do centro, o tipo de terminal e o número de condutas por embalagem; se as posições diferirem, enviar uma medição para cada uma delas.Assim, uma reconstrução não depende de aparar no local.

Os cabos são selecionados de fabricantes de primeira classe e inspecionados em nosso próprio processo antes do envio.e o apoio pós-mercado continua posteriormente.

Vida de serviço e substituição

Um chumbo bem feito numa sala de baterias deve durar mais do que vários conjuntos de células, o que encurta essa vida é o manuseio em vez da corrente: um chumbo arrastado pelo chão, enrolado bem em torno de um suporte,ou pendurado do seu tapeteMantê-lo fora do solo e apoiá-lo ao longo da corrida não custa nada e adiciona anos.

Substitua em vez de reparar quando a jaqueta tiver endurecido na alça, quando os fios na extremidade tiverem se decolorido ou quando uma alça precise ser apertada novamente pela segunda vez.Nesse ponto, a liderança já lhe disse o que precisa..

Perguntas

O condutor é de cobre?Sim, com um casaco de borracha preto.

O comprimento pode ser personalizado?Sim, o comprimento do centro é produzido de acordo com as suas medidas.

Como escolho a secção?A partir da corrente e da corrida; confirme conosco se o caminhão ou carregador foi alterado.

Pode-se ordenar vários comprimentos juntos?Sim, e é assim que se ordena normalmente a reconstrução de um bando.

Por que os pacotes de chumbo-ácido punem um condutor pobre

Um pacote de ácido de chumbo mantém uma grande quantidade de energia a uma baixa tensão nominal, o que significa alta corrente para o seu tamanho.As perdas numa vantagem marginal não são um erro de arredondamentoA energia é transformada em calor no cabo e no braço, que é exatamente onde o isolamento envelhece primeiro.

Este é também o motivo pelo qual um chumbo pode parecer bom e ainda ser a causa de uma reclamação sobre o tempo de carregamento.Um cabo de alta condutividade reduz essa lacuna, e um corroído amplia-lo.

Prática de instalação numa reconstrução

Trabalhe a partir do pacote para fora, coloque primeiro os elos, depois os fios principais, depois a corrida para o camião, verificando em cada estágio que nada esteja sob tensão.Um cabo que foi montado enquanto outro ainda estava solto, muitas vezes acaba com uma tensão que só aparece quando o pacote está fechado e o caminhão está em movimento.

As posições dos terminais, as rotas de condução e a direcção em que cada cabo deixa o seu posto são mais fáceis de reproduzir a partir de uma imagem do que a partir da memória.especialmente quando uma reconstrução leva mais de um dia.

Manter registros que sobrevivam às mudanças de pessoal

Uma medida guardada num caderno fica com o montador que a escreveu, uma fotografia, um código de modelo e um comprimento registado contra o número do camião ficam com a frota,E é isso que faz a terceira reconstruir tão rápido quanto a primeira.

Para locais com vários tipos de camiões, uma simples tabela de posição, comprimento, secção e terminal vale mais do que qualquer página de catálogo: transforma um trabalho sob medida num pedido repetido.