Certificação do CE da elevada precisão da máquina da imprensa do pneu contínuo da empilhadeira da armação de aço

Certificação do CE da elevada precisão da máquina da imprensa do pneu contínuo da empilhadeira da armação de aço

Introdução

Os modelos múltiplos com muitas características padrão estão disponíveis; as opções numerosas são oferecidas igualmente e nós personalizaremos seu equipamento baseado em suas especificações e exigências a fim fornecê-lo o equipamento que hidráulico você precisa de suceder.

Precauções

1. A máquina usa o óleo 46 hidráulico antiusura original. Você deve filtrar o óleo no tanque muito com cuidado. Você deve liberar o óleo após ter usado 3 - 4 meses. O óleo pode ser usado após seu refiltering. O óleo deve ser substituído uma vez por ano. Limpe por favor o tanque de óleo quando você substitui o óleo.

2. O dispositivo bonde deve ser ajustado para moer confiantemente.

3. Você deve usar a máquina com cuidado e verificar as peças da conexão antes.

4. Você deve ajustar a pressão de óleo abaixo de 20MPa quando você usa a máquina.

5. Você deve eliminar a fonte de alimentação quando você verifica a máquina.

6. Nós colocamos a tribuna de imprensa abaixo de um apoio do cilindro porque a caixa da pressão é tão pesada. A prevenção da força lateral causada pelo escapamento do óleo da haste de pistão.

Pesquisa de defeitos

1. Ruído anormal.

A bomba de óleo tem o ruído anormal durante a operação. É causada geralmente pelo dano da bomba do ar ou de óleo da sução da bomba. Primeiramente, verifique a quantidade do óleo no óleo tank.maybe que é demasiado baixo. Ou o filtro de óleo é obstruído por sujeiras; em segundo lugar, verifique a tubulação de sução do óleo, talvez ele está fraco; finalmente, verifique a bomba, ele é danificado talvez. Se a bomba é danificada, o corpo de bomba está tão quente na maioria dos casos.

2. O curso do pistão lento

Primeiramente, verifique a quantidade do óleo é demasiado baixo, ou o filtro de óleo da baixa pressão é obstruído pela sujeira; em segundo lugar, a verificação do carretel da válvula de escape de baixa pressão se o cartão, parafuso oradjusting está fraco, tendo por resultado a pressão fluida é demasiado baixa; finalmente, a verificação da rosca de torno a válvula de sentido único do controle hidráulico é sujeira. Então, verifique a bomba é danificado.

3. Exerça pressão sobre elevações lentamente quando ele o impulso,

Primeiramente, verifique o carretel da válvula de combinação, talvez ele é sujeira colada; em segundo lugar, parafuso de ajuste da válvula de escape do thepressure da verificação, talvez está fraca, se a válvula é dirtstuck, ajustando a falha da mola; em terceiro lugar, a verificação da rosca de torno a válvula de sentido único do controle hidráulico é sujeira colada; finalmente, verifique a bomba de alta pressão danificada.

4. o desempenho demanutenção não é bom.

Em primeiro lugar, o anel à inspeção da tubulação é danificado talvez, os fasteningbolts está talvez fraco. Em segundo, verifique a válvula de sentido único da pressão alta, baixa e a válvula de sentido único do controle hidráulico, talvez está perdendo o efeito da selagem, se a superfície de selagem da válvula, assento de válvula é danificada, ele deve ser com referência à moedura. Em segundo lugar, verifique o tipo escapes do anel do conector “O” da tubulação ou da gaxeta de selagem. Finalmente, o anel de selagem do cilindro hidráulico para verificar se thedamage ao óleo.